显而易见，AI 淘金热又催生了一个蓬勃发展的产业：偷硬件。
根据 HostingJournalist 的一份新报告，2026 年已有价值超过 1.5 亿美元的 AI 设备被盗，且往往是在硬件抵达目标数据中心之前。这些数字来自供应链风险管理公司 Overhaul，该公司表示，涉及数据中心设备、计算机芯片及相关组件的盗窃自 2024 年以来增加了 34%。
在同一时期，被盗设备的价值增幅超过 110%。也就是说，这些盗窃也变得愈发“高效”。
Overhaul 估计，单是一台旗舰级 AI 服务器机柜就价值约 300 万美元。你在高速公路上擦肩而过的那辆半挂车，可能装载着价值数千万美元的设备。
《十一罗汉》
今年早些时候，《华盛顿邮报》报道了一起尤其惊人的盗窃案，涉及一批源自盐湖城的 AI 硬件货运。
2025 年 9 月，一名男子出现在一家货运场站，冒充前来提取一辆开往得州埃尔帕索的挂车的卡车司机。相关文件似乎查验无误，这名司机甚至同意在途中接受手机定位追踪。
GPS 信号在离埃尔帕索约一小时车程处消失；数日后，当局在加州欧文戴尔、长滩港附近找到了这辆挂车。车内货物已不翼而飞——而货物包括 40 个 AI 服务器机柜和 108,230 个内存模块，估计总价值 3100 万美元。真是一次大手笔的劫案。
在邮报描述的另一起案件中，内华达州里诺的一名窃贼仅用 14 分钟就盗走了一辆满载约 950 万美元苹果产品和 600 万美元 AMD 芯片的挂车。空挂车最终在加州现身，货物却没有。
还有一些规模较小但同样离奇的案件。2026 年 2 月，一批价值 150 万美元的显卡在加州富勒顿失踪。2025 年 12 月，一批价值 310 万美元的硬盘在抵达亚利桑那州梅萨之前人间蒸发。
精密的窃贼
这个问题最耐人寻味的或许在于：这些并不总是一传统意义上的劫车。
Overhaul 表示，在其研究的高价值科技货运盗窃案中，92% 都涉及欺骗。犯罪分子冒充正规货运承运商、伪造运输单据、进行通信欺骗（spoofing），并操纵运输安排。
在某些情况下，窃贼无需闯入仓库或制服司机，只需说服某人把货物交出来。
该问题已蔓延到相当广泛的程度，以至于 FBI 在 2026 年 4 月发布了警告，称其为“网络赋能的战略性货物盗窃”。
据 FBI 称，犯罪团伙已攻陷正规的货运经纪与承运商账户、冒充运输公司，并操纵在线货运市场。其结果可能是一笔看起来完全正常的货运交易，而一批合法货物却被指派给根本无意交付的人。
其精密程度不止于伪造邮件。2026 年 9 月，司法部宣布了一起南加州货物盗窃共谋案的定罪，犯罪分子实际上收购了既有的卡车运输公司，或欺诈性地冒用正规承运商来获取运输合同。该阴谋涉及至少 200 万美元的被盗商品，主要是消费电子及其他贵重物品。
既然能安排让别人把钥匙交给你，何必去偷车？
但这些也并非都是温文尔雅的“绅士珠宝大盗”式犯罪。
今年 8 月，WIRED 报道了两起特别激进的事件，涉及从硅谷运往南加州的科技设备货运。两辆卡车都配有私人安保护送车辆，而在两起事件中，护送车都遭到袭击者冲撞。
这表明，对被盗 AI 硬件的争夺正从欺诈性文书工作，升级为有组织的物理攻击。
一个 7.25 亿美元的问题
这些 AI 盗窃案是更大规模货运犯罪现象的一部分。
根据 Verisk CargoNet 的年度报告，2025 年美国和加拿大的货运盗窃损失估计达 7.25 亿美元，较 2024 年增加 60%。有趣的是，记录在案的整体供应链犯罪事件数量基本未变，为 3594 起，而前一年为 3607 起。确认的货运盗窃事件确实增加了 18%，但更大的变化在于失踪商品的价值。
CargoNet 特别指出，企业计算设备和加密货币挖矿硬件正成为越来越具吸引力的目标。与此同时，电视和个人电脑等消费电子产品对窃贼的吸引力正在下降。这很合理……既然能偷一车价值数百万美元的 GPU，何必去偷一车 500 美元的电视？
有时窃贼也会大失所望
2026 年 9 月发生了一起颇为滑稽的事件：窃贼从加州弗里蒙特的自动驾驶卡车公司 PlusAI 偷走了两辆挂车。其中一辆挂车醒目标注着英伟达（Nvidia）品牌，似乎暗示里面装有极其贵重的硬件。
然而，据《财富》杂志报道，窃贼到手的是 4 万磅沙子。
该公司在自动驾驶卡车测试期间用这些沙子来模拟重载。每辆挂车里约装有 2 万磅沙子。窃贼显然发现这堆“战利品”一文不值，便遗弃了挂车，就此消失。
并非每一桩与 AI 有关的劫案都能得手。